EVENTURI | Mercedes-AMG (W117) A45 / A45S (C118) CLA45 / CLA45S koolstofvezel inlaat

Prestatieverbetering: 15-18 pk, 12-16 ft-lb

Montage: W177 A45 en A45S, C118 CLA45 en CLA45S: M139-motor

De Mercedes M139-inlaat voor de A45 en CLA45 is ontwikkeld om de turbo een soepelere route voor luchtstroom te geven. Door het systeem opnieuw te ontwerpen om een ​​veel directer pad mogelijk te maken, kan de turbo een boost genereren met minder weerstand en daardoor sneller de beoogde boostdruk bereiken in het toerentalbereik. Dit inlaatsysteem is ontwikkeld om het hoogst mogelijke debiet te bieden met behoud van de laagst mogelijke inlaattemperaturen om een ​​netto prestatiewinst te produceren. Het beperkte stroompad zorgt er ook voor dat de turbospoel duidelijker te horen is, wat bijdraagt ​​aan de dynamiek van de algehele rijervaring.

Het Eventuri-verschil

Het Mercedes M139 Eventuri-systeem maakt gebruik van de gepatenteerde koolstofvezelbehuizing die zorgt voor een aerodynamisch efficiënte luchtstroom van het filter naar de turbo. Niet zomaar een kegelfilter met een hitteschild, maar een uniek ontwerp dat het Venturi-effect oproept en laminaire stromingsomstandigheden handhaaft om de luchtweerstand op de turbo te verminderen.

Dyno-testen

Onze M139-inlaat is onafhankelijk getest door een Mercedes-gespecialiseerde tuner in het VK - MSL Performance. Er werden verschillende runs gedaan met de OEM-airbox om een ​​herhaalbaar resultaat te krijgen en daarna opnieuw met de Eventuri-inlaat. Tests werden gedaan op dezelfde dag rug aan rug. De resultaten tonen een toename van koppel en vermogen over het gehele toerentalbereik - niet alleen bij het hoogste toerental, waardoor de auto responsiever aanvoelt en sneller door de versnellingen kan accelereren.