EVENTURI | BMW G8x M3/M4 (Competition) Glans Carbon intake

Prestatiewinst: 13-18 pk, 12-16 ft-lb (Stock Tune)
Turbo-inlaatgebied vergroot tot 160%
Filtratiegebied vergroot tot 40%

Het presenteren van een intake die echt een maatstaf vormt voor het BMW G8X M3/M4-platform. Eventuri heeft intensieve R&D uitgevoerd om een ​​intake te ontwikkelen die niet alleen de standaard M3/M4 verbetert, maar ook toekomstbestendig is in zijn vermogen om te voorzien in krachtige builds van meer dan 1000 pk. Dit systeem is een compleet nieuw ontwerp van de airboxen tot de turbo-inlaten met als doel het drukverlies te verminderen en tegelijkertijd het debiet te verhogen en de inlaattemperaturen laag te houden. Ze hebben het gebruik van de beschikbare ruimte gemaximaliseerd door 2 op maat gemaakte filters te gebruiken met een 40% groter filteroppervlak dan de voorraad. Deze worden gebruikt in hun gepatenteerde Venturi-behuizingen om de lucht soepel naar de turbo-inlaten te leiden. De inlaten zelf zijn tot 160% groter in dwarsdoorsnede dan standaard en zijn ontworpen met een geavanceerd binnenoppervlak met kuiltjes om wrijvingsverliezen tussen de stroming en de wandgrens te verminderen. Door een "luchtkussen" aan het wandoppervlak toe te laten, kan de luchtstroom met hogere stroomsnelheden door de inlaten bewegen met minder drukverlies. Hierdoor kunnen de turbo's lucht met minder weerstand aanzuigen en daardoor de wastegate-inschakelduur verminderen, wat resulteert in hogere algehele prestaties.

Het Eventuri-verschil

Het G8X M3/M4 Eventuri-systeem maakt gebruik van de gepatenteerde koolstofvezelbehuizingen met de op maat gemaakte Gen 2-filters, die zorgen voor een aerodynamisch efficiënte luchtstroom van het filter naar de turbo's. Niet zomaar een kegelfilter met een hitteschild, maar een uniek ontwerp dat het Venturi-effect oproept en laminaire stromingscondities handhaaft om de luchtweerstand op de turbo te verminderen.

Elk inlaatsysteem bestaat uit:

• 2 x Gepatenteerde Venturi-filterbehuizingen van koolstofvezel
• 2 x op maat gemaakte droge kegelfilters met hoog debiet
• 2 x koolstofvezel inlaatkanalen
• Inlaatbuis van koolstofvezel
• 2 thermoplastische turbo-inlaten
• Lasergesneden roestvrijstalen beugels
• Aangepaste flexibele slang
• CNC gefreesde beugelbevestigingen en verstevigingsringen