Het F8X M3/M4-inlaatsysteem is een van Eventuri's meest ambitieuze inlaatsystemen tot nu toe. Nu in het bijgewerkte V2-ontwerp, beschikt hij over afgedichte filterhuizen om een stabielere IAT te behouden, zelfs als hij stilstaat. De nieuwe kanalen die de behuizingen afdichten, in combinatie met onze scheppen, zorgen voor een onbeperkte luchtstroom terwijl de IAT's laag blijven door verzadiging van koude lucht. Er werd met elk detail rekening gehouden om ervoor te zorgen dat ze een vlaggenschipintake creëerden om een maatstaf voor dit platform te stellen. Van de scheppen tot de kanalen tot de inlaatbuizen – Eventuri ontwikkelde een ‘totaaloplossing’ om een soepel inlaattraject met koude luchtverzadiging te garanderen. Met een koolstofweefsel dat past bij de OEM M Performance-koolstof - dit is echt een nieuwe maatstaf.
Het Eventuri-verschil
Het F8X M3/M4 Eventuri-systeem maakt gebruik van de koolstofvezelbehuizing waarvoor patent is aangevraagd, die een aerodynamisch efficiënt luchtstroompad biedt van het filter naar de MAF-buis. Niet zomaar een kegelfilter met hitteschild, maar een uniek ontwerp dat het Venturi-effect oproept. Het Eventuri F8X M3/M4-inlaatsysteem bestaat uit een aantal componenten die zijn ontworpen voor een specifiek doel en zijn vervaardigd volgens de hoogste normen.
Elk inlaatsysteem bestaat uit:
2 Venturi-behuizingen van koolstofvezel
2 High Flow Gen 2-filters
2 aluminium kappen voor een soepele luchtstroominvoer
Koolstofbuis aan de linkerkant met geïntegreerde MAF-sensorbevestiging
Koolstofbuis aan de rechterkant met geïntegreerde MAF-sensorbevestiging
2 met koolstofvezel afgedichte inlaatkanalen
2 koolstofvezel voorscheppen
Lasergesneden roestvrijstalen beugels
Hoogwaardige siliconen koppelingen met slangklemmen volgens BMW-specificatie
