BMW G8x M3/M4 MANUAL Upgrade Clutch 6-SPEED S58 2021+

OEM pasvorm FX400 8-puck koppelingsset met dubbele schijf

De Clutch Masters Factory Fit FX400 Series Twin Discs-kit voor de 2021+ BMW G80 M3 en G82 M4 met de verbazingwekkende S58-motor en een handgeschakelde zesversnellingsbak is ontwikkeld om de kloof te overbruggen tussen het vervangen van de comfortabel rijdende dubbele schijf die in deze auto's werd geleverd van de fabriek en een van onze meer race-georiënteerde 725-, 850- of 1000-serie dubbele schijfsets. Terwijl OE-autofabrikanten blijven aandringen op meer en meer vermogen, rusten ze meestal die auto's uit die het geluk hebben om te zijn uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak met een dubbele plaatkoppeling. Maar wat gebeurt er als de fabriekskoppeling begint te verslijten of slipt omdat je de auto hebt aangepast en getuned? Veel eigenaren van deze krachtige auto's uit het hogere segment willen nog steeds een auto behouden die gemakkelijk op straat te besturen is, maar toch betrouwbaar het misbruik kunnen opvangen dat ze er onvermijdelijk tegenaan willen gooien. De meesten zijn niet op zoek naar een volledige raceauto en installeren een dubbele schijf die voor dergelijk gebruik is ontworpen, er moet een compromis worden gesloten.

Ons antwoord op deze dilemma's zijn onze Factory Fit FX-serie koppelingssets met dubbele schijven. Door gebruik te maken van componenten die vergelijkbaar zijn met wat er vanuit de fabriek in de auto kwam, doet het engineeringteam van Clutch Masters er alles aan om de OE dubbele schijf op vele manieren uit te breiden en te verbeteren. Door gebruik te maken van hoogwaardige frictiematerialen, lichtere materialen en hun expertise in het ontwikkelen van hoogwaardige koppelingskits gedurende meer dan 45 jaar, kiezen ze een kit met dubbele schijven die de kloof overbrugt tussen een volledige raceauto en een luxe dagelijkse bestuurder die serieuze pk's maakt. In het geval van de BMW G8x dubbele schijf hebben ze de zelfinstellende kap van de fabriek afgeschaft, iets meer dan 10 pond gewichtsvermindering in de hele montage, en zijn ze van een 8,5-inch schijf naar een 9,5-inch schijf gegaan voor aanzienlijk meer schijf oppervlak.

De Clutch Masters FX-serie dubbele schijfsets maken gebruik van hun beproefde wrijvingsmaterialen die te vinden zijn in de FX-serie enkele schijfkoppelingssets en zijn verkrijgbaar in verschillende configuraties om te voldoen aan de behoeften van u en uw auto.

De Factory Fit FX400-serie dubbele schijf wordt geleverd als een complete vervangingsset met een lichtgewicht aluminium Type 3 hard geanodiseerd vliegwiel, stalen drijver, in fabrieksstijl gestempelde stalen kap, twee DLX-koppelingsplaten die gebruikmaken van hun keramisch wrijvingsmateriaal, wegwerplager en koppelingsvork .

Deze koppeling is ontworpen voor de straatliefhebber die aanzienlijke hoeveelheden kracht uitoefent over de standaardopstelling. Het FX400/HDCL (8-puck) keramische full face schijfontwerp zorgt voor een snelle en snelle aangrijping en handhaaft minimaal gebabbel dankzij het marcel-kussen tussen de schijfvoeringen.

**Koppelingsplaten op keramische basis zijn niet bedoeld om de levensduur van een koppeling te verlengen, maar eerder om de houdcapaciteit te vergroten en de duurzaamheid van de koppeling te verbeteren. Het gebruik van een op keramiek gebaseerd materiaal voor gemakkelijk rijden op straat kan de levensduur van de koppelingsset verkorten vanwege harde aangrijping en een grotere neiging om de koppelingsset te laten slippen. Keramische schijven worden nooit aanbevolen voor toepassingen op voorraad of auto's die bijna op voorraad zijn.**

** Het wordt ten zeerste aanbevolen om de fabriekskoppelingsvertragingsklep te verwijderen. Het verwijderen van dit onderdeel verbetert niet alleen het vermogen van de auto om sneller en efficiënter te schakelen, het zal ook helpen de levensduur van uw nieuwe koppeling te verbeteren **